Complete e-bike · Batteria — solo ritiro di persona
Cyrusher Ranger 2.0
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Step-over full-suspension 6061 aluminium fat-tyre e-bike with Bafang 52V 750W rear hub motor, internal 52V 20Ah 1040Wh LG battery, Shimano 9-speed and Tektro 4-piston hydraulic discs.
Le e-bike hanno una batteria al litio oltre 100 Wh, quindi non vengono spedite. Ritirala di persona oppure organizza con il venditore un corriere per merci pericolose.
Potenza nominale oltre 250 W. In Australia il motore di una pedelec deve essere di 250 W o meno per circolare su strade e piste ciclabili. Solo per terreni privati o uso fuoristrada.
Ha l’acceleratore. Su una pedelec omologata per la strada in Australia l’acceleratore può assistere solo fino a 6 km/h.
Potenza nominale oltre 250 W. In Australia il motore di una pedelec deve essere di 250 W o meno per circolare su strade e piste ciclabili. Solo per terreni privati o uso fuoristrada.
Con quali bici è compatibile
Nessuna bici collegata per ora. È un ricambio Bafang Hub motors, quindi potrebbe adattarsi a bici con quel sistema di propulsione — controlla connettori e tensione.
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Specifiche
| Sistema di propulsione | Bafang Hub motors |
|---|---|
| Tensione nominale ● | 52 V |
| Capacità ● | 1040 Wh |
| Posizione della batteria ● | Integrata nel telaio |
| Potenza nominale continua ● | 750 W |
| Misura ruota ● | 26" |
| Tipo | Fat bike |
| Posizione del motore ● | Mozzo posteriore |
| Motore | Bafang 52V hub |
| Coppia | 95 Nm |
| Peso | 39.5 kg |
| Autonomia dichiarata | 120 km |
| Velocità massima assistita | 45 km/h |
| Marce | 9 |
| Freni | Disco idraulico |
| Sospensioni | Biammortizzata |
| Materiale del telaio | Alluminio |
● determina la compatibilità. Confrontali con il ricambio sulla tua bici.
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