Makakatipid ka ng libu-libo sa magandang gamit nang e-bike. Sa pangit naman, baka mapagastos ka sa battery — ang pinakamahal na bahagi ng bike. Dalhin mo ang listahang ito.
- I-check ang serial number. Kadalasan itong nakatatak sa ilalim ng bottom bracket, kung saan nagtatagpo ang crank at frame. Tiyaking tugma ito sa ad, tapos i-check ito sa rehistro ng EbikeMate. Kung kinayod o ginasgas ito, umalis na.
- Kalusugan ng battery. Hilinging makita ang kalusugan ng battery sa app ng gumawa o sa display, o ang diagnostic report ng shop. Maganda kung higit sa 85%; kapag mas mababa sa 70%, malapit na itong kailangang palitan.
- Kilometro. Nasa display ang odometer. Ikumpara ito sa sinabi ng nagbebenta.
- Sakyan ito sa bawat assist level. Dapat maayos ang hatak ng motor nang walang kaskas, lagitik o pagpatay. Subukan ang throttle kung mayroon — dapat itong huminto sa pagtulong sa bilis ng paglalakad.
- Preno. Pisilin nang malakas ang bawat lever: dapat matigas ang pakiramdam, hindi malambot, at mabilis na mapahinto ang bike. Tingnan kung gaano karami pa ang natitirang pad.
- Kadena at mga gear. Mabilis na napupudpod ng lumang kadena ang cassette at chainring ng e-bike. Malalaman mo ito sa loob ng ilang segundo gamit ang chain checker ng shop.
- Hanapin ang mga sira. Mga lamat malapit sa welding, yupi sa down tube (kung saan nakalagay ang battery) at baluktot na derailleur hanger. Anumang lamat sa frame ay hindi na puwede.
- Charger, susi at accessories. Karamihan ng battery ay naka-lock gamit ang susi. Puwedeng umabot ng $150 o higit pa ang pagpapalit ng nawawalang charger.
- Compliance label. Sa Queensland, kailangan ng EN 15194 o Legacy EPAC label ang e-bike na sinasakyan sa publiko mula 1 Marso 2027. Basahin ang mga patakaran.
- Mga papeles. Hingin ang resibo at anumang service record. Magbayad sa abutan — huwag kailanman magbigay ng deposito sa bank transfer, gift card o crypto.
Pakikipagkita sa nagbebenta
- Magkita sa araw, sa pampublikong lugar.
- Magsama ng kaibigan kung kaya.
- Sakyan ito sa ligtas na lugar, malayo sa trapiko.
- Kung parang napakaganda ng presyo para maging totoo, kadalasan ay hindi nga ito totoo.
Sa EbikeMate, ipinapakita ng bawat gamit nang e-bike ang kilometro, kalusugan ng battery at sinukat na grado ng kondisyon nito, at itinatala ng nagbebenta ang serial ng frame. Tsinetsek ng tao ang ABN ng mga shop.
Mag-browse ng gamit nang e-bike →
Pangkalahatang paliwanag lang ang gabay na ito. Hindi ito legal na payo. May nakitang luma na? Sabihin sa amin.