ਬੈਟਰੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਈ-ਬਾਈਕ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗਾ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ — ਬਦਲਣ ਦਾ ਖਰਚਾ ਅਕਸਰ $800 ਤੋਂ $1,500। ਇਸ ਦੀ ਸਿਹਤ ਦੀ ਸਥਿਤੀ (SoH) ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਦੀ ਅਸਲ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਕਿੰਨਾ ਹਿੱਸਾ ਬਾਕੀ ਹੈ।
ਇਸ ਅੰਕੜੇ ਦਾ ਮਤਲਬ
- 90–100% — ਨਵੀਂ ਵਰਗੀ।
- 80–90% — ਕੁਝ ਸਾਲ ਪੁਰਾਣੀ ਬਾਈਕ ਲਈ ਆਮ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਾਲ ਹੀ ਪਤਾ ਲੱਗੇਗਾ।
- 70–80% — ਰੇਂਜ ਸਾਫ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ। ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ।
- 70% ਤੋਂ ਘੱਟ — ਆਪਣੀ ਕੰਮ ਦੀ ਉਮਰ ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਨੇੜੇ।
ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਜਾਂਚੀਏ
- ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਐਪ ਜਾਂ ਡਿਸਪਲੇ। ਕਈ ਵੱਡੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਆਪਣੀ ਐਪ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਿਹਤ ਜਾਂ ਚਾਰਜ ਸਾਈਕਲ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਡੀਲਰ ਆਪਣੇ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਟੂਲ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਦੁਕਾਨ ਦੀ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਰਿਪੋਰਟ ਸਭ ਤੋਂ ਪੱਕਾ ਸਬੂਤ ਹੈ ਜੋ ਖਰੀਦਦਾਰ ਜਾਂਚ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਸਮਰੱਥਾ ਟੈਸਟ ਹਰ ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਟੈਸਟਰ 'ਤੇ ਪੂਰਾ ਡਿਸਚਾਰਜ ਵਾਟ-ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਸਮਰੱਥਾ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਚਲਾਓ
- ਜੇ ਕੁਝ ਹਫ਼ਤੇ ਨਹੀਂ ਚਲਾਉਣੀ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਅੱਧਾ ਚਾਰਜ ਕਰਕੇ ਰੱਖੋ।
- ਇਸ ਨੂੰ ਧੁੱਪ ਅਤੇ ਗਰਮ ਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰੱਖੋ।
- ਅਸਲ ਚਾਰਜਰ ਵਰਤੋ।
- ਸਖ਼ਤ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ, ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੇ ਰਸਤਿਆਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਚਾਰਜ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਸੌਂਦੇ ਸਮੇਂ ਨਹੀਂ।
ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਹਿਲਾਂ
ਫੁੱਲੀ, ਤਰੇੜ ਵਾਲੀ, ਲੀਕ ਹੁੰਦੀ, ਬਦਬੂ ਮਾਰਦੀ ਜਾਂ ਗਰਮ ਹੁੰਦੀ ਬੈਟਰੀ ਵਰਤਣੀ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿਓ। ਨੁਕਸਾਨੀ ਬੈਟਰੀ ਕਦੇ ਨਾ ਖਰੀਦੋ — EbikeMate ਫੁੱਲੀਆਂ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਬਿਲਕੁਲ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ। 100 Wh ਤੋਂ ਵੱਡੀਆਂ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਡਾਕ ਰਾਹੀਂ ਨਹੀਂ ਭੇਜੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ, ਇਸ ਲਈ EbikeMate 'ਤੇ ਬੈਟਰੀਆਂ ਸਿਰਫ਼ ਪਿਕਅੱਪ ਲਈ ਹਨ। ਸਾਡੇ ਬੈਟਰੀ ਨਿਯਮ.
ਇਹ ਗਾਈਡ ਆਮ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸਲਾਹ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕੁਝ ਪੁਰਾਣਾ ਦਿਖਿਆ? ਸਾਨੂੰ ਦੱਸੋ.